ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃបច្ចេកវិទ្យាបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត គោលគំនិតនៃ "គ្មានអ្នកបើកបរ" កំពុងពង្រីកបន្តិចម្តងៗដល់ឧស្សាហកម្មវាយកូនហ្គោល។ ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតកាន់តែច្រើនឡើងៗបានចាប់ផ្តើមស្វែងយល់ពីភាពអាចរកបាននៃរថយន្តបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ។រទេះវាយកូនហ្គោលនៅក្នុងប្រតិបត្តិការទីលានវាយកូនហ្គោល។
សំណួរគឺថា តើរទេះវាយកូនហ្គោលស្វ័យប្រវត្តិពិតជាជិតដល់ការទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយមែនទេ ឬវានៅតែជាគំនិតមួយ?
បច្ចុប្បន្ន ស្វ័យភាពរទេះវាយកូនហ្គោលកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលស្រាវជ្រាវ និងសាកល្បងរួចហើយ ប៉ុន្តែទីលានវាយកូនហ្គោលនឹងមិនធ្វើស្វ័យប្រវត្តិកម្មរទេះរបស់ពួកគេទាំងស្រុងក្នុងរយៈពេលខ្លីនោះទេ។

I. គោលគំនិតនៃរទេះវាយកូនហ្គោលស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបាន «សម្រេចដោយផ្នែក»
បច្ចុប្បន្ននេះ បច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ៗនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរួមមាន៖
កាមេរ៉ា
ការរុករក GPS
ការកំណត់ភូមិសាស្ត្រ
ការកំណត់ល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាព
ការគ្រប់គ្រងកងនាវាពីចម្ងាយ
ប្រព័ន្ធមួយចំនួនអាចសម្រេចបានរួចហើយ៖
រទេះដែលធ្វើដំណើរតាមផ្លូវកំណត់
ការគ្រប់គ្រងល្បឿនបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព
ការបន្ថយល្បឿន ឬឈប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងតំបន់ជាក់លាក់
ការត្រួតពិនិត្យ និងការគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយជាបាច់
នេះមានន័យថា “រទេះវាយកូនហ្គោលឆ្លាតវៃ” កំពុងតែមានភាពចាស់ទុំកាន់តែខ្លាំងឡើង ប៉ុន្តែ “រទេះវាយកូនហ្គោលគ្មានអ្នកបើកបរ” នៅតែស្ថិតក្នុងការអភិវឌ្ឍនៅឡើយ។
II. ហេតុអ្វីបានជាទីលានវាយកូនហ្គោលជាសេណារីយ៉ូដ៏ល្អសម្រាប់ការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ?
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផ្លូវក្នុងទីក្រុង ទីលានវាយកូនហ្គោលពិតជាបរិយាកាសកម្មវិធីដ៏ល្អសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖
បរិស្ថានបិទ ឬពាក់កណ្តាលបិទ៖ មិនចាំបាច់ដោះស្រាយជាមួយប្រព័ន្ធចរាចរណ៍ស្មុគស្មាញ និងការរឹតបន្តឹងបទប្បញ្ញត្តិទេ។
ប្រតិបត្តិការល្បឿនទាប៖រទេះវាយកូនហ្គោលជាធម្មតាធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនទាប ដែលធ្វើឱ្យការគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពកាន់តែងាយស្រួល។
ផ្លូវដែលមានស្ថេរភាពល្អ៖ ផ្លូវហ្វ៊ែរវ៉េច្បាស់លាស់ជួយសម្រួលដល់ការធ្វើគំរូផែនទី និងការរុករក។
តាមពិតទៅ នៅក្នុងការធ្វើតេស្តបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិដំបូងៗ រទេះវាយកូនហ្គោលបានដំណើរការដោយជោគជ័យរួចហើយនៅក្នុងសេណារីយ៉ូដូចជានៅក្នុងបរិវេណសាលា និងឧទ្យាន។
III. ដំណាក់កាលបីនៃការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាបច្ចុប្បន្ន
ពីទស្សនៈអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម រទេះវាយកូនហ្គោលស្វ័យប្រវត្តិបានឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលបីយ៉ាង៖
១. ដំណាក់កាលជំនួយឆ្លាតវៃ (បន្តិចម្តងៗកំពុងរីករាលដាល)
កាមេរ៉ាថយក្រោយ
ការកំណត់ភូមិសាស្ត្រ
ការគ្រប់គ្រងកងនាវា GPS
ការត្រួតពិនិត្យពីចម្ងាយ
២. ដំណាក់កាលបើកបរពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ (កំពុងស្ថិតក្នុងការអភិវឌ្ឍ និងសាកល្បង)
ការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិតាមខ្ញុំ
ការបើកបរលើផ្លូវជាក់លាក់
ចំណតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ
ការបញ្ជូនពីចម្ងាយ
ឧទាហរណ៍ រទេះវាយកូនហ្គោលឆ្លាតវៃអាចដើរតាមអ្នកលេងដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឬធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដែលបានកំណត់ជាមុន។
៣. ដំណាក់កាលបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ (ទិសដៅនាពេលអនាគត)
មិនតម្រូវឱ្យមានអ្នកបើកបរទេ
ការសម្រេចចិត្តលើផ្លូវដោយឯករាជ្យទាំងស្រុង
ការរួមបញ្ចូលពេញលេញជាមួយប្រព័ន្ធទីលានវាយកូនហ្គោល
IV. ហេតុអ្វីបានជា «យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទាំងស្រុង» នៅតែជាបញ្ហាប្រឈម?
បើទោះបីជាមានការរីកចម្រើនផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាយ៉ាងឆាប់រហ័សក៏ដោយ ការទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយនូវរទេះវាយកូនហ្គោលស្វ័យប្រវត្តិនៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមជាក់ស្តែងមួយចំនួន៖
១. បញ្ហាសុវត្ថិភាព និងការទទួលខុសត្រូវ
តម្រូវការសុវត្ថិភាពគឺខ្ពស់ខ្លាំងណាស់នៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានកីឡាករ អ្នកកាឌី និងអ្នកទស្សនា។
២. ការសម្គាល់ដីស្មុគស្មាញ
ទីលានវាយកូនហ្គោលរួមមាន៖
លេណដ្ឋាន គ្រោះថ្នាក់ទឹក ជម្រាល និងស្មៅរអិល។
ទាំងអស់នេះដាក់តម្រូវការខ្ពស់ជាងលើប្រព័ន្ធបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
៣. ថ្លៃដើម និង ពាណិជ្ជកម្ម
ប្រព័ន្ធបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិរួមមាន៖
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ការគណនា AI និងប្រព័ន្ធកម្មវិធី។
ក្នុងរយៈពេលខ្លី តម្លៃនឹងនៅតែខ្ពស់ជាងរទេះវាយកូនហ្គោលបែបប្រពៃណី។
៤. ការផ្គូផ្គងតម្រូវការជាក់ស្តែង
ផ្អែកលើមតិប្រតិកម្មទីផ្សារបច្ចុប្បន្ន៖
ទីលានវាយកូនហ្គោលភាគច្រើនត្រូវការដំណោះស្រាយដែល «ឆ្លាតវៃជាង និងងាយស្រួលគ្រប់គ្រង» ជាជាងដំណោះស្រាយដែល «គ្មានអ្នកបើកបរទាំងស្រុង»។ ភាពជាក់ស្តែងផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចមានអាទិភាពជាងល្បិចបច្ចេកវិទ្យា។
V. តើតម្លៃពិតប្រាកដសម្រាប់ប្រតិបត្តិការទីលានវាយកូនហ្គោលគឺជាអ្វី?
បើប្រៀបធៀបទៅនឹង «រថយន្តគ្មានអ្នកបើកបរ» តម្លៃពិតនៃបច្ចេកវិទ្យាទាក់ទងនឹងស្វ័យប្រវត្តិកម្មស្ថិតនៅត្រង់៖
១. ប្រសិទ្ធភាពគ្រប់គ្រងប្រសើរឡើង៖ ការកំណត់ទីតាំងតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង ការកំណត់ពេលវេលាប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងការវិភាគទិន្នន័យ។
២. ហានិភ័យប្រតិបត្តិការត្រូវបានកាត់បន្ថយ៖ កំហុសរបស់មនុស្សត្រូវបានកាត់បន្ថយ សុវត្ថិភាពប្រសើរឡើង និងអត្រាគ្រោះថ្នាក់ទាប។
៣. បទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង៖ ការរុករកដោយស្វ័យប្រវត្តិ អន្តរកម្មឆ្លាតវៃ និងសេវាកម្មផ្ទាល់ខ្លួន។
៤. ការដាក់គ្រឹះសម្រាប់ស្វ័យប្រវត្តិកម្មនាពេលអនាគត៖ ទោះបីជាមិនទាន់មានស្វ័យភាពពេញលេញនៅពេលនេះក៏ដោយ បច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះកំពុងត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនាពេលអនាគត។
VI. និន្នាការឧស្សាហកម្ម៖ ស្វ័យប្រវត្តិកម្មមានមុនប្រតិបត្តិការគ្មានមនុស្សបើក
ពីទស្សនៈអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និន្នាការច្បាស់លាស់មួយកំពុងលេចចេញជារូបរាង៖
បច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃនឹងរីករាលដាលជាមុនសិន បន្ទាប់មកដោយការរីកចម្រើនបន្តិចម្តងៗក្នុងការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
យោងតាមរបាយការណ៍ឧស្សាហកម្ម រទេះវាយកូនហ្គោលស្វ័យប្រវត្តិបានចូលដល់ដំណាក់កាលសាកល្បង ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងបរិយាកាសបិទជិត និងគ្រប់គ្រងដូចជាបរិវេណសាលា និងសួនឧស្សាហកម្ម។
ទន្ទឹមនឹងនេះ៖
ប្រព័ន្ធ GPS + អេក្រង់ធំ ការគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយ និងប្រតិបត្តិការដែលជំរុញដោយទិន្នន័យ កំពុងក្លាយជាលក្ខណៈពិសេសស្តង់ដារនៅក្នុងទីលានវាយកូនហ្គោលពាណិជ្ជកម្ម។
VII. ការវាយតម្លៃជាក់ស្តែងសម្រាប់រយៈពេល 3-5 ឆ្នាំខាងមុខ
ដោយផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យា និងលក្ខខណ្ឌទីផ្សារបច្ចុប្បន្ន ការវាយតម្លៃសមហេតុផលមួយអាចត្រូវបានធ្វើឡើង៖
រយៈពេលខ្លី (១-៣ ឆ្នាំ)៖
រទេះវាយកូនហ្គោលឆ្លាតវៃនឹងក្លាយជាការរីករាលដាល; មុខងារពាក់កណ្ដាលស្វ័យប្រវត្តិនឹងកើនឡើងជាលំដាប់។
មធ្យមភាគ (៣-៥ ឆ្នាំ)៖
កម្មវិធីសាកល្បងសម្រាប់រទេះគ្មានអ្នកបើកបរនឹងត្រូវធ្វើឡើងនៅលើវគ្គសិក្សាបិទមួយចំនួន។ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងចាប់ផ្តើមត្រូវបានអនុវត្ត។
រយៈពេលវែង (៥+ ឆ្នាំ)៖
រទេះវាយកូនហ្គោលគ្មានអ្នកបើកបរទាំងស្រុងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានធ្វើពាណិជ្ជកម្ម។ ការធ្វើសមាហរណកម្មស៊ីជម្រៅជាមួយប្រព័ន្ធទីលានវាយកូនហ្គោល។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ស្វយ័តរទេះវាយកូនហ្គោលមិនមែនជាអនាគតដ៏ឆ្ងាយនោះទេ ប៉ុន្តែពួកវានឹងមិនជំនួសរបៀបបើកបរបែបប្រពៃណីទាំងស្រុងក្នុងរយៈពេលខ្លីនោះទេ។
សម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងទីលានវាយកូនហ្គោល ទិសដៅប្រាកដនិយមជាងនេះទៅទៀតគឺ៖
ផ្តល់អាទិភាពដល់សមត្ថភាពឆ្លាតវៃ និងឌីជីថល។ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបន្តិចម្តងៗទៅជាស្វ័យប្រវត្តិកម្មដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានគ្រឹះនេះ។
ពីព្រោះអ្វីដែលពិតជាកំណត់ពីភាពប្រកួតប្រជែងរបស់ទីលានវាយកូនហ្គោលមិនមែន "ថាតើវាគ្មានអ្នកបើកបរឬអត់" នោះទេ ប៉ុន្តែថាតើកងនាវារបស់វាមានប្រសិទ្ធភាពជាង មានសុវត្ថិភាពជាង និងងាយស្រួលគ្រប់គ្រងជាងឬអត់។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ មេសា-០៩-២០២៦
