នៅក្នុងបរិបទនៃទីលានវាយកូនហ្គោល “រថយន្តអគ្គិសនីពីរកៅអី” ជាធម្មតាសំដៅទៅលើរទេះវាយកូនហ្គោលអគ្គិសនីពីរកៅអីយានយន្តស្តង់ដារមានកៅអីពីរ កន្លែងទុកថង់វាយកូនហ្គោល និងប្រព័ន្ធបើកបរអគ្គិសនី ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយអ្នកលេងដើម្បីផ្លាស់ទីរវាងរន្ធ។ ក្លឹប និងរមណីយដ្ឋានក៏ប្រើប្រាស់យានយន្តទាំងនេះសម្រាប់សេវាកម្មសមាជិក និងការដឹកជញ្ជូនផ្ទៃក្នុងផងដែរ។
សម្រាប់កងនាវារទេះវាយកូនហ្គោលដែលមានបំណងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែង កត្តាដូចជាប្លង់កៅអី កន្លែងផ្ទុកថង់វាយកូនហ្គោល ប្រព័ន្ធថ្ម ការរចនាតួរថយន្ត និងគ្រឿងបន្ថែមយានយន្តត្រូវតែត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដោយផ្អែកលើតម្រូវការប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង។
កន្លែងអង្គុយ និងកន្លែងដាក់កាបូបវាយកូនហ្គោល
ម៉ូដែលពីរកៅអីត្រូវតែផ្ទុកអ្នកលេងពីរនាក់ ខណៈពេលដែលផ្តល់កន្លែងផ្ទុកដែលមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ថង់វាយកូនហ្គោលពីរ។
កៅអី Tara Spirit Pro មានប្លង់កៅអីពីរ ដែលបំពាក់ដោយកន្លែងដាក់ថង់វាយកូនហ្គោល កន្ត្រកសម្រាប់ដាក់ឥវ៉ាន់ និងរន្ធសាក USB ដែលបំពេញតាមតម្រូវការស្តង់ដារសម្រាប់ការលេង។ កៅអី Spirit Plus ក៏ប្រើប្រាស់ការរចនាកៅអីពីរ និងមានកន្លែងដាក់ថង់វាយកូនហ្គោល កន្ត្រកសម្រាប់ដាក់អាវរងា និងមុខងារបន្ថែមដែលផ្តោតលើផាសុកភាព។
ក្លឹបដែលត្រូវការសេវាកម្មអ្នកកាន់កាបូបរួមជាមួយរទេះវាយកូនហ្គោលអាចជ្រើសរើសរទេះ Tara Harmony។ ម៉ូដែលនេះមានវេទិកាឈរសម្រាប់អ្នកកាន់កាបូប និងធ្នើរថង់វាយកូនហ្គោលនៅខាងក្រោយ ដែលផ្តល់កន្លែងឈរសម្រាប់អ្នកកាន់កាបូប។
ថ្ម និងប្រព័ន្ធថាមពល
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធថាមពលរបស់រថយន្តអគ្គិសនីពីរកៅអីប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ។
រថយន្ត Tara Spirit Pro ប្រើប្រាស់ថ្មលីចូម 48V ម៉ូទ័រ AC 4kW និងឧបករណ៍បញ្ជា 275A។ រថយន្ត Spirit Plus ប្រើប្រាស់ថ្មលីចូម 48V ម៉ូទ័រ AC 6.3kW និងឧបករណ៍បញ្ជា 400A។ ម៉ូដែលទាំងពីរមានល្បឿនកំពូល 13 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង។
រទេះវាយកូនហ្គោលដែលដើរដោយថាមពលលីចូមលុបបំបាត់តម្រូវការថែទាំបំពេញទឹកដែលត្រូវការដោយអាគុយអាស៊ីតសំណបែបប្រពៃណី។ ចម្ងាយបើកបរជាក់ស្តែងត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយសមត្ថភាពថ្ម ចំនួនអ្នកដំណើរ ជម្រាលដី សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ និងរចនាប័ទ្មបើកបរ។ ទីលានវាយកូនហ្គោលគួរតែជ្រើសរើសលក្ខណៈបច្ចេកទេសថ្មដោយផ្អែកលើគំរូប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ។
តួរថយន្ត និងដីផ្លូវប្រណាំង
រទេះវាយកូនហ្គោលត្រូវតែធ្វើដំណើរតាមផ្លូវរទេះ ស្មៅស្មៅ និងផ្ទៃផ្សេងៗទៀត។ ដូច្នេះ ប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធព្យួរ និងសំបកកង់ត្រូវតែផ្គូផ្គងទៅនឹងបរិយាកាសប្រតិបត្តិការ។
ទាំង Tara Spirit Pro និង Spirit Plus មានប្រព័ន្ធព្យួរឯករាជ្យពីរជ្រុងខាងមុខ និងប្រព័ន្ធព្យួរស្ព្រីងស្លឹកខាងក្រោយ ក៏ដូចជាកញ្ចក់ខាងមុខដែលអាចបត់បាន។ ការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំលើសំបកកង់ ហ្វ្រាំង ចង្កូត និងគ្រឿងបន្លាស់ប្រព័ន្ធព្យួរគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការយានយន្តរយៈពេលវែង។
លក្ខណៈពិសេសនៅលើយន្តហោះ
រទេះវាយកូនហ្គោលអគ្គិសនីស្តង់ដារជាធម្មតាត្រូវការកញ្ចក់ខាងមុខ ធ្នើរថង់វាយកូនហ្គោល បន្ទប់សម្រាប់ដាក់ឥវ៉ាន់ កន្លែងដាក់ពែង និងរន្ធ USB។ រទេះ Spirit Plus អាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមួយអេក្រង់ប៉ះ Bluetooth ទំហំ 9 អ៊ីញ ឧបករណ៍បំពងសំឡេងភ្លឺ និងទូរទឹកកកដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។ ក្លឹបវាយកូនហ្គោលអាចជ្រើសរើសគ្រឿងបន្ថែមសមស្របដោយផ្អែកលើម៉ូដែលសេវាកម្មសមាជិករបស់ពួកគេ និងសេណារីយ៉ូប្រើប្រាស់យានយន្ត។
ការគ្រប់គ្រងកងនាវា GPS
នៅពេលដែលទំហំកងនាវាកើនឡើង ទីលានវាយកូនហ្គោលអាចពិចារណាប្រព័ន្ធ GPS សម្រាប់រទេះវាយកូនហ្គោលរបស់ពួកគេ។
Tara ផ្តល់ជូននូវប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកងនាវា GPS ជាជម្រើសមួយ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការតាមដានទីតាំងយានយន្ត ស្ថានភាពសាកថ្ម (SoC) ល្បឿន លេខកូដកំហុស និងប្រវត្តិប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង។ វាក៏គាំទ្រមុខងារដូចជា geofencing ការចាក់សោពីចម្ងាយ និងការត្រួតពិនិត្យល្បឿននៃការលេងផងដែរ។
ក្រុមហ៊ុន Tara Electric Vehicles អាចកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធ GPS ទៅតាមទំហំកងនាវា និងតម្រូវការគ្រប់គ្រង។ GPS មិនមែនជាលក្ខណៈពិសេសស្តង់ដារនៅលើយានយន្តទាំងអស់នោះទេ។ ចំនួនអង្គភាពដែលដាក់ពង្រាយអាចត្រូវបានកែសម្រួលទៅតាមតម្រូវការប្រតិបត្តិការជាក់លាក់នៃទីលានវាយកូនហ្គោល។
ម៉ូដែល Tara ពីរកៅអី
បច្ចុប្បន្ន Tara Golf Carts ផ្តល់ជូននូវម៉ូដែលរថយន្តពីរកៅអីជាច្រើន រួមទាំង Harmony, Spirit Pro និង Spirit Plus។
ម៉ូតូ Spirit Pro ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃតាមស្តង់ដារ។ ម៉ូតូ Spirit Plus ផ្តល់ជូននូវផាសុកភាពកាន់តែប្រសើរ និងលក្ខណៈពិសេសបន្ថែមនៅលើយន្តហោះ។ ហើយម៉ូតូ Harmony ត្រូវបានបំពាក់ដោយជើងទម្រសម្រាប់ដាក់ឥវ៉ាន់ ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ក្លឹបដែលប្រើប្រាស់សេវាកម្មដាក់ឥវ៉ាន់។
នៅក្នុងកងនាវារទេះវាយកូនហ្គោលដ៏ទូលំទូលាយ ម៉ូដែលពីរកៅអីទាំងនេះអាចត្រូវបានផ្សំជាមួយរថយន្ត Roadster 2+2, Explorer 2+2 និង Turfman Utility Vehicle។ ម៉ូដែលយានយន្តជាក់លាក់អាចត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យបំពេញភារកិច្ចដូចជាការដឹកជញ្ជូនអ្នកលេង ការទទួលភ្ញៀវសមាជិក សេវាកម្មអ្នកចាត់ចែង និងប្រតិបត្តិការថែទាំ។
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់
តើរថយន្តអគ្គិសនីពីរកៅអីជាអ្វី?
នៅក្នុងបរិបទនៃទីលានវាយកូនហ្គោល “រថយន្តអគ្គិសនីពីរកៅអី"សំដៅលើរទេះវាយកូនហ្គោលអគ្គិសនីពីរកៅអី ដែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើដើម្បីដឹកជញ្ជូនកីឡាករពីរនាក់ និងកាបូបវាយកូនហ្គោលរបស់ពួកគេនៅជុំវិញទីលាន។
តើមនុស្សប៉ុន្មាននាក់អាចជិះរទេះវាយកូនហ្គោលពីរកៅអី?
ម៉ូដែលស្តង់ដារពីរកៅអីត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកអ្នកដំណើរពីរនាក់។ អ្នកប្រើប្រាស់គួរតែប្រកាន់ខ្ជាប់នូវលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផលិតទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពកៅអី និងដែនកំណត់ផ្ទុកអតិបរមា។
តើរថយន្តអគ្គិសនីពីរកៅអីល្អសម្រាប់ទីលានវាយកូនហ្គោលទេ?
ពួកវាស័ក្តិសមសម្រាប់ការលេងជាលក្ខណៈស្តង់ដាររបស់កីឡាករ និងការដឹកជញ្ជូននៅនឹងកន្លែងទូទៅ។ ភាពស័ក្តិសមរបស់ពួកវាអាស្រ័យលើកត្តាដូចជា ដីទីលាន ភាពញឹកញាប់នៃការប្រើប្រាស់ និងការអនុវត្តការគ្រប់គ្រងកងនាវា។
តើរទេះវាយកូនហ្គោលពីរកៅអីមានជាមួយថ្មលីចូមដែរឬទេ?
បាទ/ចាស៎។ រទេះវាយកូនហ្គោលអគ្គិសនីទំនើបៗប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធថ្មលីចូមយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ម៉ូដែល Spirit Pro, Spirit Plus និង Harmony របស់ Tara សុទ្ធតែដំណើរការដោយថ្មលីចូម។
តើរទេះវាយកូនហ្គោល Tara មួយណាដែលសាកសមសម្រាប់សេវាកម្មកាឌី?
ក្លឹបវាយកូនហ្គោល Tara Harmony មានវេទិកាសម្រាប់ឈរសម្រាប់ដាក់កាឌី និងធ្នើរដាក់ថង់វាយកូនហ្គោល ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ក្លឹបវាយកូនហ្គោលដែលតម្រូវឱ្យកាឌីអមដំណើរកីឡាករក្នុងអំឡុងពេលវាយកូនហ្គោលរបស់ពួកគេ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកញ្ញា-០៩-២០២៦
