ការវិវត្តនៃបច្ចេកវិទ្យាថ្មសម្រាប់រទេះវាយកូនហ្គោលអគ្គិសនី៖ ពីអាស៊ីតនាំមុខទៅ LiFePO4

ជាមួយនឹងភាពពេញនិយមនៃការធ្វើដំណើរបៃតង និងគំនិតអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព រទេះវាយកូនហ្គោលអគ្គិសនីបានក្លាយទៅជាកន្លែងគាំទ្រដ៏សំខាន់សម្រាប់ទីលានវាយកូនហ្គោលជុំវិញពិភពលោក។ ក្នុងនាមជា "បេះដូង" នៃរថយន្តទាំងមូល ថ្មកំណត់ដោយផ្ទាល់នូវការស៊ូទ្រាំ ការអនុវត្ត និងសុវត្ថិភាព។ ពីថ្មអាស៊ីតនាំមុខដំបូងទៅថ្មលីចូមដែកផូស្វាត (LiFePO4) បច្ចុប្បន្ន ការវិវត្តនៃបច្ចេកវិទ្យាបានធ្វើឱ្យបទពិសោធន៍ប្រើប្រាស់ និងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការរបស់រទេះវាយកូនហ្គោលកាន់តែប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ អត្ថបទនេះនឹងផ្តោតលើគុណសម្បត្តិរបស់ LiFePO4 បើប្រៀបធៀបទៅនឹងថ្មអាស៊ីតនាំមុខប្រពៃណីទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាព អាយុកាលនៃវដ្ត ដង់ស៊ីតេថាមពល ភាពប្រែប្រួលនៃសីតុណ្ហភាព និងល្បឿនសាក។

ដែនកំណត់នៃអាគុយអាសុីត

អាគុយអាសុីត ធ្លាប់ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងរទេះវាយកូនហ្គោល ដោយសារតម្លៃទាប និងបច្ចេកវិទ្យាចាស់ទុំរបស់វា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេក៏មានការស្ទះជាច្រើនផងដែរ: ពួកគេធ្ងន់ហើយកាន់កាប់កន្លែងទំនេរច្រើនដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃបទពិសោធន៍គ្រប់គ្រងរថយន្តទាំងមូល។ ពួកគេមានតម្រូវការថែទាំខ្ពស់ ហើយត្រូវការបន្ថែមទឹកចម្រោះជាទៀងទាត់ បើមិនដូច្នេះទេ ពួកវាងាយនឹងកើតស៊ុល និងធ្វើឱ្យអាយុខ្លី។ លើសពីនេះ អាយុកាល​នៃ​អាគុយ​អាស៊ីត​នាំមុខ​ជាធម្មតា​មាន​ប្រហែល 300-500 ដង ហើយ​ការ​ជំនួស​ញឹកញាប់​បង្កើន​តម្លៃ​ប្រើប្រាស់​រយៈពេល​វែង។

គុណសម្បត្តិនៃថ្ម LiFePO4

សុវត្ថិភាព

ថ្ម LiFePO4 មានស្ថេរភាពកម្ដៅ និងគីមីខ្ពស់ មិនងាយឆេះ ឬឆេះ ហើយមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងមិនមានជាតិពុល។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌមិនប្រក្រតីដូចជាសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ឬសៀគ្វីខ្លី រឹមសុវត្ថិភាពរបស់ LiFePO4 លើសពីប្រព័ន្ធថ្មលីចូមផ្សេងទៀត ហើយអាចផ្តល់នូវការធានាការប្រើប្រាស់ដែលអាចទុកចិត្តបានបន្ថែមទៀតសម្រាប់រទេះវាយកូនហ្គោល។

វដ្តជីវិត

អាយុកាល​នៃ​អាគុយ LiFePO4 គឺ​ខ្ពស់​ជាង​អាគុយ​អាស៊ីត​នាំមុខ។ ជាទូទៅវាមានច្រើនជាង 2,000 ដង ហើយផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់អាចឈានដល់ 3,000-5,000 ដង ដែលមានន័យថាវាអាចប្រើបានជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងរយៈពេល 5-10 ឆ្នាំក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការហូរទឹកជ្រៅម្តងក្នុងមួយថ្ងៃ។ ផ្ទុយទៅវិញ សមត្ថភាពរបស់អាគុយអាសុីតនឹងរលាយតិចជាង 80% នៃសមត្ថភាពដើមបន្ទាប់ពី 500 វដ្ត ទាមទារការជំនួសញឹកញាប់ជាងមុន និងបង្កើនការចំណាយលើការថែទាំ និងការខាតបង់ពេលវេលារងចាំច្រើន។

ដង់ស៊ីតេថាមពល

ដង់ស៊ីតេថាមពលគឺជាសូចនាករសំខាន់នៃបច្ចេកវិទ្យាថ្ម។ ក្នុងសមត្ថភាពដូចគ្នា ទម្ងន់របស់ថ្ម LiFePO4 គឺត្រឹមតែប្រហែល 1/3 នៃថ្មអាស៊ីតនាំមុខ ហើយបរិមាណគឺប្រហែល 1/2 ដែលជួយកាត់បន្ថយទម្ងន់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់រថយន្តបានយ៉ាងច្រើន និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវជួរបើកបរ និងសមត្ថភាពផ្ទុករបស់រថយន្ត។ លើសពីនេះ ជម្រៅនៃការបញ្ចោញកាន់តែខ្ពស់ (DoD អាចឈានដល់ 80-100%) ធ្វើឱ្យអត្រាប្រើប្រាស់ថាមពលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ខណៈដែល DoD ល្អបំផុតនៃថ្មអាស៊ីតនាំមុខគឺត្រឹមតែប្រហែល 50% ប៉ុណ្ណោះដែលខ្ជះខ្ជាយថាមពលសក្តានុពលច្រើន។

ភាពប្រែប្រួលនៃសីតុណ្ហភាព

នៅក្នុងបរិយាកាសសីតុណ្ហភាពទាប ដំណើរការនៃថ្មអាស៊ីតនាំមុខធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ហើយការបាត់បង់សមត្ថភាពអាចឈានដល់ជាង 50% ។ ខណៈពេលដែលថ្ម LiFePO4 នៅតែអាចរក្សាបានច្រើនជាង 80% នៃសមត្ថភាព និងវ៉ុលទិន្នផលនៅ -10°C ហើយសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការអប្បបរមាដែលអាចអនុញ្ញាតបានអាចឡើងដល់ -20°C ដែលមានស្ថេរភាពជាងក្នុងរដូវរងា ឬពេលព្រឹកត្រជាក់នៃកីឡដ្ឋាន។

សមត្ថភាពសាកថ្មលឿន

ថ្ម LiFePO4 គាំទ្រអត្រាសាកថ្មខ្ពស់ជាងមុន (រហូតដល់ 0.5C ឬសូម្បីតែ 1C) ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលារង់ចាំការសាកថ្មយ៉ាងខ្លាំង និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការបើករថយន្ត។ ផ្ទុយទៅវិញ អត្រានៃការសាកថ្មដែលបានណែនាំនៃថ្មអាស៊ីតនាំមុខគឺត្រឹមតែ 0.1C–0.2C ប៉ុណ្ណោះ ហើយជារឿយៗវាត្រូវចំណាយពេល 6-8 ម៉ោងដើម្បីសាកពេញ ដែលវាពិបាកក្នុងការបំពេញតម្រូវការនៃប្រតិបត្តិការប្រេកង់ខ្ពស់។

ថ្លៃដើម និងតម្លៃដ៏ទូលំទូលាយ

ទោះបីជាការវិនិយោគដំបូងរបស់ថ្ម LiFePO4 គឺខ្ពស់ជាង 30-50% នៃថ្មអាស៊ីតនាំមុខ ដោយសារតែអាយុកាលដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងលក្ខណៈនៃការថែទាំទាប ការចំណាយសុទ្ធអាចរក្សាបានដូចគ្នា ឬទាបជាងក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំ។ ក្នុងរយៈពេលវែង LiFePO4 កាត់បន្ថយភាពញឹកញាប់នៃការជំនួស និងម៉ោងថែទាំ ហើយតម្លៃសរុបនៃភាពជាម្ចាស់ (TCO) ដែលនាំមកដោយវាមានការប្រកួតប្រជែងជាងអាគុយអាសុីត។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ពីសុវត្ថិភាព អាយុកាលនៃវដ្ត ដង់ស៊ីតេថាមពល ភាពប្រែប្រួលនៃសីតុណ្ហភាពទៅនឹងការសាកថ្មលឿន ថ្ម LiFePO4 បានបង្ហាញពីគុណសម្បត្តិយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងកម្មវិធីរទេះវាយកូនហ្គោល។ ជាមួយនឹងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបច្ចេកវិទ្យាជាបន្តបន្ទាប់ និងការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ តម្លៃនៃថ្ម LiFePO4 នឹងបន្តធ្លាក់ចុះ។ នៅពេលអនាគត វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយទៅជាប្រភពថាមពលស្តង់ដារសម្រាប់រទេះវាយកូនហ្គោលអគ្គិសនី និងសូម្បីតែវាល LSV (រថយន្តល្បឿនទាប) កាន់តែទូលំទូលាយ ដែលជួយឱ្យប្រតិបត្តិការនៃទីលានវាយកូនហ្គោលកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព បៃតង និងនិរន្តរភាព។